|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Praag is een beloopbare stad. Over de route van het Oude Stadhuisplein naar de Burcht doe je ongeveer een uur. Houd rekening met flink trappenlopen aan het einde: de Burcht torent hoog boven de stad uit. Wat de Praagse betegeling betreft, raad ik iedereen af om schoenen met hakken te dragen: kinderkopjes.
Openbaar vervoer
Het openbaar vervoer in Praag is goed geregeld. Een kaartje is geldig voor zowel tram, metro als bus.
Kijk op www.dpp.cz (ook in het Engels) voor de reistijden. Tarieven
20/30 minuten geldig: 18 kronen
75 minuten geldig: 26 kronen 1 dag geldig: 100 kronen drie dagen geldig: 330 kronen vijf dagen geldig: 500 kronen
Auto
Grote delen van de Staré Mesto (Oude Stad) en de Malá Strana (Kleine Zijde) zijn voor auto’s gesloten. Laat uw auto staan op de parkeerplaats van uw hotel, in parkeergarage of op een bewaakt parkeerterrein. En neem de tram c.q. metro.
Kaartverkoop
O.a. op het vliegveld, bij sigarenwinkels met een rood/gele sticker op het raam en bij de informatiebalie van de metro.
Tram
Met 23 lijnen, 606 haltes en een netwerk met een totale lengte van 500 km het populairste vervoermiddel bij de bevolking. Tijdens de spits hoef je nooit langer te wachten dan 8 minuten.
Lijn 22 brengt je in 70 minuten van de Burcht naar de arbeidersbuurten in het zuidoosten van Praag. Pas op: de lijn wordt ook wel de ‘pickpocketslijn’ genoemd. Metro
In de spits rijdt de Praagse metro om de twee minuten. De metro is verdeeld in 3 lijnen:
A - groen Er zijn 46 stations die allemaal goed verlicht zijn en schoon. Ik heb me er geen moment onveilig gevoeld. Bus
Met 196 buslijnen en 2060 haltes een goed alternatief voor de auto, helemaal omdat je in Praag nergens je auto kwijt kunt.
UITSTAPPEN ALLEMAAL !!!
Hoe bereik je Praags high lights en waar stap je uit…
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| COPYRIGHT ANWB 2009 -Disclaimer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||